Start verkeerstelling Maasdijk bij Den Bosch in aanloop naar grootschalige dijkversterking
Om in 2050 alle Nederlanders beter te beschermen tegen overstromingen, werkt het Rijk aan een ambitieus veiligheidsprogramma. In dat kader worden dijken langs grote rivieren en de Noordzee aangepast om te voldoen aan nieuwe, strengere veiligheidsnormen. Eén van de belangrijke trajecten betreft de Maasdijk tussen Ravenstein en Lith, die niet alleen de regio Oss, maar ook ’s-Hertogenbosch en omgeving beschermt tegen hoogwater.
De komende jaren wordt deze dijk versterkt, en daarom start op maandag 17 juni een uitgebreide verkeerstelling op vijftien locaties op en rondom de Maasdijk binnen de gemeente ’s-Hertogenbosch.
Wat wordt er gemeten?
Gedurende twee weken – met een mogelijke uitloop tot 6 juli – worden camera’s bevestigd aan lichtmasten om het verkeer op de Maasdijk in kaart te brengen. Ook komen er drie meetpunten op fietspaden, zodat ook langzaam verkeer, zoals fietsers en voetgangers, wordt meegenomen in de telling.
De telling heeft meerdere doelen:
- Inzicht krijgen in het gebruik van de Maasdijk door alle verkeersdeelnemers
- Onderscheid kunnen maken tussen verschillende soorten voertuigen, zoals vrachtwagens, landbouwvoertuigen en personenauto’s
- Ondersteuning van plannen om de recreatieve functie van de dijk te verbeteren, in samenwerking met de gemeente Oss
Privacy gewaarborgd
De telling gebeurt met beeldherkenning zonder persoonsregistratie. Er worden geen persoonsgegevens vastgelegd, en gezichten of kentekens worden niet opgeslagen. De privacy van alle verkeersdeelnemers is daarmee volledig gewaarborgd.
Waarom is dit belangrijk?
De Maasdijk speelt een cruciale rol in de bescherming van duizenden mensen, bedrijven en infrastructuur. Gebieden met een hogere bevolkingsdichtheid of economische waarde krijgen een extra hoge veiligheidsnorm. Om aan deze norm te voldoen, moet er op tijd worden begonnen met het plannen en uitvoeren van versterkingsmaatregelen.
De resultaten van de verkeerstelling helpen bij het maken van verkeersplannen tijdens en na de versterkingswerkzaamheden en bij het nadenken over hoe de dijk beter toegankelijk en aantrekkelijker kan worden voor recreatief gebruik.
